10月31日，由中鐵二十二局承建的杭溫鐵路四標段工程取得階段性進展，該標段永嘉境內最長隧道金山隧道順利貫通，為杭溫鐵路按期通車奠定了基礎。
杭溫鐵路金山隧道全長4516.38米，為單洞雙線隧道，設計行車速度每小時350公里，線間距5.0米，隧道最大埋深506米。該隧道地處華南褶皺系東北部的新華夏系構造帶，地質構造復雜，發育2條斷層、2條侵入巖界限、5處節理密集帶與線路相交，為克服洞口段偏壓、圍巖節理裂隙發育極度破碎等施工難題，項目部嚴格執行“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，并結合地質特征，采取相應施工方法，確保了金山隧道的順利貫通。
杭溫鐵路四標段有關人士介紹，該標段永嘉境內共需挖掘11條隧道，金山隧道是目前貫通的第10條隧道，也是其中最長的隧道。該標段永嘉境內最后一條隧道預計于半個月后貫通。
據悉，杭溫鐵路對打造浙江省“一小時”交通圈，促進長三角城市群聯動發展具有重要意義。
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