合肥軌道建設工地“捷報頻傳”。9條在建線路、82個施工標段、105座在建車站,所有在建項目共40臺盾構機日夜掘進,不斷刷新工程建設“進度條”。其中,2座車站主體結構封頂、1條盾構單線區間貫通。
5號線北段正在試運行
據悉,合肥軌道交通5號線北段正在進行為期3個月的試運行,現場正全力推進南北段貫通測試、各車站機電安裝及裝飾裝修、綜合聯調等工作,為線路年度目標任務奮力沖刺,確保按期優質開通初期運營。截至目前,5號線北段已完成“洞通”“軌通”“電通”三大節點,順利進入“試運行”階段,機電安裝及裝飾裝修已完成總量的88%。

1號線三期有序推進
國慶長假期間,1號線三期各作業面有序進行,包括合肥站原站房加固、“瑤合”區間盾構接收洞門破除等工作。全線車站機電安裝及裝飾裝修、區間供電施工、線纜敷設、設備安裝及配線等工序同步扎實推進中。

S1線1座車站正在進行基坑開挖
10月2日,合肥新橋機場S1線固鎮路站180幅地連墻施工全部完工,成為該線首座完成圍護結構施工、全面進入基坑開挖和主體結構施工階段的車站。此外,合肥新橋機場S1線施工現場主體圍護樁和地連墻施工、管線遷改、土方開挖等作業正在有序進行。截至目前,合肥新橋機場S1線1座車站正在進行基坑開挖,5座車站正在進行圍護結構施工。

2號、3號、4號延長線機電專業進場施工
2號線東延線、3號線南延線等6條三期規劃線路也在安全有序推進中,國慶期間主要進行土方開挖、盾構掘進、車站主體結構和附屬結構施工等工作。其中,2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線機電專業已進場施工,各項工作正在平穩推進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...