記者從泰達控股獲悉,近日,濱城“十大工程”之一的軌道交通Z4線一期工程(以下簡稱為“Z4線”)在重要節點工程推動、站點建設、U梁架設等方面實現多點突破,掀起了建設熱潮。
不久前,在中央大道和海濱高速聯絡線交口處,隨著U梁架設任務結束,Z4線中央大道橋梁上部結構全部完成。記者了解到,Z4線線路全長43.7km,高架段部分,8個區間3個車站采用U梁預制再架設的建設方式,全線U梁預制任務共898片。截至目前,已完成U梁預制522片,完成58.1%;完成U梁架設438片,占全線U梁架設任務的48%。目前,中央大道范圍內的北塘站—中新生態城站—和順路站—濱海南開中學站—海濱高速聯絡線3站4區間U梁架設及9聯連續梁已全部完成,共6.48km。
Z4線漢沽車輛段鉆孔灌注樁首樁同樣在近期開鉆施工。Z4線一期工程漢沽車輛段位于濱海新區漢沽城區南側,濱唐公路、朝陽路和東風南路圍繞的地塊內,車輛段用地39.3公頃,共18座單體建筑,總建筑面積約15.4萬平方米,鋪設軌道47股,共計18.144公里。車輛段承擔Z4線一期配屬車輛的大、架修,定、臨修功能,以及停放、列檢、周月檢、車輛清洗清潔以及消毒等任務,是Z4線一期運營的重要保障。
此外,Z4線關鍵節點工程跨永定新河大橋也已啟動施工。該橋梁線形柔和、蜿蜒靈動,具有良好的視覺效果和較高的藝術觀賞性,符合“人與自然和諧共生”的城市理念。同時,橋梁的結構設計和施工技術進一步提升了大橋的科技含量,體現了結構施工集約、方便、快捷、文明的特點。為保證工程建設進度,天津泰達城市軌道公司將切實加強項目建設統籌管理,在做好項目前期準備、設計的基礎上,從技術把控、資源供應、資金等多方面加強保障,全力以赴搶抓施工進度。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...