日前，經東莞市委批準，東莞市紀委監委對東莞市軌道交通局原黨組成員、副局長張友新嚴重違紀違法問題進行了立案審查調查。
經查，張友新喪失理想信念，背棄初心使命，無視中央八項規定精神，違規收受禮品和接受旅游活動安排；靠糧吃糧，貪欲膨脹，在糧食收儲、日常監管等方面為他人謀取利益，并非法收受巨額財物；工作嚴重不負責任，給國家利益造成重大損失。
張友新嚴重違反黨的廉潔紀律，構成嚴重職務違法并涉嫌受賄、玩忽職守犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華人民共和國監察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關規定，經東莞市紀委常委會會議研究并報東莞市委批準，決定給予張友新開除黨籍處分；由東莞市監委給予其開除公職處分；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關依法審查起訴，所涉財物一并移送。
張友新簡歷
張友新，男，漢族，1967年出生，廣東大埔人，大學本科學歷，1989年7月參加工作，1996年7月加入中國共產黨。
歷任東莞市發展計劃局社會發展科科長；東莞市發展和改革局綜合科科長，黨組成員、副局長；東莞市軌道交通局黨組成員、副局長。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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