12月2日,六安高速犀牛洞特長隧道實現雙幅貫通,標志著項目建設取得階段性成果,為后續工程加快推進創造了良好條件。
在位于篤山鎮坡老村的六安高速12標段項目犀牛洞特長隧道右幅施工現場,工人們正在進行電纜溝混凝土澆筑、排水溝開挖、切割錨桿、拆卸二襯臺車等作業。
據介紹,工程運用了門禁系統、人員定位系統、視頻監控系統、有毒有害氣體檢測系統,還有安全步距監測系統,和新的設備三臂鑿巖臺車、自行式液壓棧橋、一體式電纜溝臺車及暗溝臺車,保證了隧道正常施工和有序的貫通。
六安高速犀牛洞特長隧道設計為分離式特長隧道,右幅隧道長度為3347米,左幅長3330米,隧道進出口均采用端墻式洞門。自2021年7月進入洞內施工以來,施工方合理優化施工方案,嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤監測”的隧道施工原則,采用自行式液壓棧橋、三臂鑿巖臺車、電纜溝水溝一體式模板臺車、硬質巖光面爆破技術等新設備、新工藝,統籌施工安全、質量及進度,確保隧道工程建設有力有序、高質高效推進。隧道左幅于9月29日成功貫通,12月2日,隧道右幅也成功貫通,標志著六安高速項目建設取得了階段性成果。
目前,六安高速犀牛洞特長隧道已進入路面混凝土澆筑階段,已完成總體工程進度的40%,預計在2023年2月全面完成隧道施工建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...