12月9~12日,為期4天的佛山市城市軌道交通3號線(順德學院站-鎮安段)(以下簡稱“3號線首通段”)初期運營前安全評估圓滿落下帷幕。目前,3號線首通段檔案驗收、竣工驗收、消防驗收、安全評估等各項開通前關鍵檢驗環節均已完成。
期間,來自全國各地的專家分為總體組、土建組、設備一組、設備二組、運營準備組共五個組對綜合聯調、車站建筑、線路情況、車輛、車輛基地、通信、信號、供電、消防等各項準備工作進行全面細致的問題排查和工作指導,更充分、更到位地對線路開通載客運營條件進行一次全面檢驗和科學評價。
經過現場踏勘、資料查閱及系統功能核驗,專家組一致認為,按照《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分:地鐵和輕軌》,3號線首通段通過初期運營前安全評估,具備開通初期運營的條件。
本次評估會后,佛山地鐵將嚴格落實專家意見,進一步優化開通前的各項準備工作,確保高質量實現開通初期運營目標。
佛山市城市軌道交通3號線首通段全長40.72km,共設22座車站,其中地下站20座,高架站2座。在灣華站與佛山地鐵2號線實現換乘,在北滘公園站與廣州地鐵7號線西延順德段實現換乘,在東平站與廣佛線實現換乘。
佛山地鐵3號線作為省重點項目和貫通佛山南北的主干線,是佛山市在全面掀起重點項目建設熱潮中的一項重點民生工程,對佛山軌道交通網格升級、市民出行效率提升和錨固佛山軌道骨架具有重要意義。佛山地鐵始終以不斷提升廣大市民出行的“幸福指數”為己任,切實做好運營安全保障及乘客服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...