近日，隨著水泥穩定基層的正式攤鋪，青島地鐵5號線云嶺路站調流路施工正式邁入沖刺階段。
由中鐵上海局施工的云嶺路站位于嶗山區交通主干道，沿香港東路東西向敷設，是青島地鐵5號線一期工程的終點站。車站周邊管線密集，包含海纜、防洪暗渠、水務、能源、35千伏高壓電力等11項遷移及保護內容，工區項目部面臨協調壓力大、安全隱患多、施工環境復雜等多重壓力。
為確保前期施工萬無一失，青島地鐵集團第三建設分公司帶領中國中鐵上投項目經理部、中鐵上海局工區項目部多次邀請產權單位、交警部門、知名專家靠前指導，不斷優化施工方案，分步驟、有次序將制約施工難題逐個擊破，為前期工作起跑沖刺開辟了綠色跑道。
在各方的努力與支持下，5號線云嶺路站前期工作順利按下“加速鍵”，在車站方案確定3天內開始管線遷改施工，35天完成水務及燃氣遷改施工，40天完成電力遷改施工，45天完成通信遷改施工。
青島地鐵5號線起于麥島站，終于云嶺路站，總長約32.36公里，連接市南、市北及嶗山三區，共設27座車站，串聯8條地鐵線路，具有典型的“C”形環線特征，是本市主城區的軌道交通骨干線路，建成后對于青島地鐵線路閉網成環具有重要意義，預計到年底將實現95%工點進場。下一步，青島地鐵將秉承“為城市建地鐵，為人民建地鐵”理念，加快推進線路建設，進一步向世界一流地鐵目標邁進。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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