9月1日零時，由中鐵二十四局承建的合肥大連路工程廬州大道—包河大道段正式通車。

合肥大連路工程廬州大道—包河大道段

據了解，該項目位于合肥市駱崗機場片區，是貫穿駱崗生態公園的一條東西向交通主干道，全長2.3公里，設計時速60公里，為雙向六車道。其中隧道全長730米，綜合管廊全長2248米，是駱崗中央公園內唯一一條隨路建設綜合管廊的市政道路。

該工程橫穿原駱崗機場跑道，按照設計要求，主跑道需保持原貌。為最大限度減少對駱崗中央公園景觀及原機場主跑道的影響，控制地面沉降變形，隧道及綜合管廊均采取下穿方式穿越機場主跑道，建設者用40多根直徑1.6米的管幕實施頂進施工，創造性地引入了矩形頂管施工工藝,在設計復雜程度、工藝難度系數上均刷新了全省紀錄，成為該省首個管幕法隧道預制頂進工程和省內斷面尺寸最大的矩形頂管綜合管廊工程。

自2020年8月開工以來，該項目先后克服地質結構復雜、交叉作業多、管線情況不明等不利因素，先后突破淺覆黏性土地層大斷面矩形頂管、膨脹土地層大斷面管幕箱涵頂進、管廊及隧道下穿機場跑道頂進水平凈距小等眾多難題。在全體參建人員共同努力下，工程建設安全質量可控，如期交付通行。

據悉，該項目建成通車后，將進一步完善合肥市濱湖科學城路網，對緩解周邊主干道通行壓力，促進區域經濟發展，助力片區開發具有重要意義。

合肥大連路工程廬州大道—包河大道段航拍夜景