記者從深圳地鐵獲悉,2月17日,深圳地鐵全網(含4號線)總計848.73萬人次通行,創單日客流歷史新高。其中有4條線路同步創下單日歷史新高,2條線路均突破110萬大關。
據數據顯示,2月17日,深圳全網16條地鐵線路總計客運量高達848.73萬人次,刷新在2021年12月31日跨年夜創下的843.19萬人次歷史最高客流記錄。當日,11號線總客運量75.07萬人次、12號線38.99萬人次、14號線35.42萬人次、16號線13.41萬人次,共4條線路同步創下單線歷史客流新高。同時,1號線總客運量113.96萬,5號線128.31萬,單日客流雙雙突破110萬大關。全網進站客運量排名前5的站點分別是深圳北站、車公廟站、高新園站、坪洲站、民治站。
記者了解到,隨著社會生產生活的加速回暖,市民乘客出行意愿不斷增強,近期深圳地鐵日客運量保持攀升勢頭。本周,2月13日至2月17日工作日期間,全網累計客運量3982萬人次,日均客運量接近800萬人次(達796.34萬人次),穩居全國第四。2月17日周五,更是在工作日通勤客流、學生客流、外出休閑游玩客流等多重因素的疊加影響下,首次在正常工作日突破單日客流840萬大關,同時也首次實現連續兩周工作日周五均突破800萬量級。
“伴隨去年地鐵線網里程的增長,越來越多的沿線市民享受到工作日搭乘地鐵上班通勤的便利。今年以來,工作日周五晚上及周末假期選擇搭乘地鐵外出購物、休閑游玩的出行需求更是顯著提升,逐日帶動全網客流的快速增長,呈現出強勁的復蘇勢頭。”深鐵集團相關負責人介紹。
記者了解到,為確保出行客流安全有序,深圳地鐵全力做好服務保障,實時監測線網客流密度,重點關注樞紐車站客流情況,科學動態調整列車開行方案,根據現場實際情況采取客流管控措施,保障乘客快速安全進站通行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...