2月27日下午，隨著列車駛入地鐵魯家溝站，重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營，這標志著全市軌道交通運營里程突破500公里。目前，重慶已建成全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡。
軌道交通5號線北延段工程全長9公里，總投資約80億元，由中建股份牽頭組織建設。目前，重慶軌道交通運營線路共12條、跨越500公里，位居全國第八，主城都市區“環射+縱橫”軌道運營網絡已經成型，在引領城市發展、緩解交通擁堵、提升城市品質等方面發揮重要作用。
“重慶軌道交通建設投用強度達到歷史最高階段，建成了全世界規模最大的山地城市軌道交通運營網絡。”市住房城鄉建設委主任岳順表示，將努力在“十四五”期間實現重慶軌道交通線網達到或者超過600公里，讓軌道交通出行占公交出行比例超過50%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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