5 月 6 日，” 學思想 強黨性 重實踐 建新功 ” 黨建主題活動暨佛山市城市軌道交通四號線一期土建工程首臺盾構機始發儀式在佛山地鐵四號線 4205 標項目部科技西路站舉行，掀開了佛山地鐵四號線施工新篇章。
佛山地鐵集團公司及建設公司、設計、勘察及監理和施工單位約 70 余人參與活動。儀式上，中鐵四局黨委常委、副總經理、總經濟師朱曉勇代表施工單位向蒞臨現場的領導和嘉賓表示歡迎和感謝。他強調，地鐵四號線是佛山市交通基礎設施建設的重點工程，是 ” 軌道上的大灣區 ” 的重要組成部分。自項目中標進場以來，中鐵四局以高度的責任心與使命感，科學部署、全力推進，為全線首臺盾構的始發做足了充分的準備。
據了解，此次盾構始發站由中鐵四局城軌分公司負責施工，盾構區間右線長約 1079 米，從科技西路站始發，沿科技西路向東延伸，側穿恒大翡翠華庭、保利茉莉公館，下穿佛清從高速路基段及高壓燃氣管，最后在科普中路站接收。
佛山市城市軌道交通四號線一期工程串聯三水西南組團、獅山城市副中心、粵桂黔高鐵經濟帶、季華路總部經濟帶和三龍灣科技城等重點發展片區。該條線路的建設將對提高佛山城市軌道交通線網整體服務水平、助推佛山實現 “515” 戰略目標，加快粵港澳大灣區建設具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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