2月28日至3月3日,常州市交通運輸局組織開展常州市軌道交通1、2號線一期工程正式運營前安全評估。來自南京、無錫、徐州、南通等地的16名專家分為總體、土建、設備、運營4個小組開展安全評估工作。

評估期間,專家組認真聽取1、2號線初期運營綜合情況的匯報,通過現場踏勘、人員詢問、查閱資料等方式深入實地評估正式運營基本條件。
專家組一致評定:常州市軌道交通1、2號線一期工程通過正式運營前安全評估,具備正式運營條件。常州成為省內首家地鐵全部運營線路一次性通過正式運營前安全評估的城市。
根據交通運輸部2018年8號《城市軌道交通運營管理規定》要求,城市軌道交通工程通過初期運營前安全評估后,可以進行載客運營活動。初期運營至少滿1年,滿足相關前提條件,城市軌道交通運營主管部門組織正式運營前安全評估。
常州軌道交通1號線于2019年9月4日通過初期運營前安全評估,9月21日開通,3年多來全力保障常州市民安全出行、健康出行,為城市發展提供了強力支撐。常州軌道交通2號線于2021年6月13日通過初期運營前安全評估,6月28日開通,標志著常州邁入地鐵“換乘時代”。近年來,常州地鐵扎實開展1、2號線一期工程建設、運營“回頭看”,結合安全生產大檢查、專項整治,統籌抓好問題整改提升,為地鐵安全運營加好“防護盾”。目前,常州地鐵全天運營16小時,正點率99.95%,運行圖兌現率99.98%,2022年服務質量評價933.5分,無中斷行車2小時以上等運營險性事件。截至2023年2月27日,常州安全運營1256天,總客運量1.3億余人次,用實際行動向全社會交上了一份安全運營的“高分答卷”。
下一步,常州地鐵將結合專家組提出的意見建議,持續改進提升1、2號線運營服務質量,全力打造“百姓地鐵 百年地鐵”,為常州市“532發展戰略”和“兩湖”創新區建設提供有力支撐。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...