日前從昆明市交通運輸局獲悉,昆明市軌道交通第三期建設規劃目前正在進行有關報批工作。本輪建設規劃包括4個項目,總長度71.5公里(含第二期建設規劃批復的1號線南延工程7.5公里),將對昆明市完善綠色交通系統、提高居民通勤效率、完善城市軌道交通功能層次等方面具有積極意義。
據介紹,本輪建設規劃的4個項目中,6號線三期為機場中心站至長水樞紐站,線路長度4.9公里,總投資24.1億元;7號線一期為普吉村至云灣路,線路長度34.6公里,車站26座,總投資223.3億元;8號線一期為石關村至世博園,線路長度13.8公里,車站11座,總投資108.5億元;9號線一期為公園北路至晉城南,線路長度10.7公里,車站5座,總投資46.5億元。
本輪建設規劃是對標國家《“十四五”城市軌道交通實施方案》,充分考慮昆明市城市建設發展需求,結合昆明市的財力情況進行編制的,目前,市交通運輸局正積極協調市級各責任單位推進有關報批工作。昆明市交通運輸局有關負責人表示,經梳理,報批工作共涉及任務33項,現已完成24項,剩余9項工作正在推進中。剩余9項工作事項中,有5項工作屬于國家發展改革委、住建部、生態環境部等國家部委的審批、審查事項,有4項屬于市級部門為保障昆明市城市軌道交通高質量發展、配套出臺的相關政策、規劃等事項。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...