近日，18號線二期通南路站、呼蘭路站完成一階段道路翻交，為全線6座車站的全面開工奠定了堅實基礎。
通南路站位于長江南路、通南路、淞發路交匯處東南側，西北東南斜向設置，是18號線二期的起始車站。道路向西南側翻交后，將進行剩余部分電信非電信、雨污水、電力管線搬遷，為車站順利施工創造有利條件。
呼蘭路站位于呼蘭西路共和新路西側，東西向設置，與1號線形成通道換乘，也是18號線二期通車的關鍵節點車站。該站建設任務緊張，根據總體籌劃，將有6臺盾構先后從呼蘭路站始發，分別向相鄰愛輝路站、大康路站和廟行停車場方向推進。
18號線二期線路圖↑
截至2022年底，18號線二期工程已實現4座車站實質性開工，主體結構封頂1座車站。通南路站和呼蘭路站在一階段翻交完成后，計劃5月份完成剩余重要管線的割接，力爭今年上半年正式開工。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
