3月29日，記者從成都軌道集團獲悉，截至目前，成都城市軌道交通第四期建設規劃和軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成眉線等10條在建線路共計有95座車站封頂，盾構掘進累計完成78%，57座車站已全面進入機電施工階段；成都軌道TOD一季度新開工4個地塊，開工面積達20萬平方米，23個TOD項目、38個標段均處于“滿工滿產”的狀態。

“目前19號線二期車站正在進行公共區裝修施工，常規機電、設備區裝修已基本完成，站臺門已完成5000次測試。近期，全線軌行區將移交運營。”3月28日，成都軌道交通19號線二期機電工程相關負責人接受記者采訪時如是說。

走進19號線二期溫家山站，可以看到，工人們正仔細鋪貼石材，安裝柱面、天花吊頂，現場繁忙而有序。在建設者加壓奮進、不斷拼搏下，已初具雛形的溫家山站今天首次曝光：潔白的立柱配合雅致的拱門造型，與銀色圓弧形吊頂相互輝映，似花瓣又似浩瀚的夜空，讓人忍不住拍照留念。

據悉，19號線二期公共區的裝修主要以“水潤天府、生態成都”為主題，將打造雙流機場2航站樓東站、天府商務區站、天府站、溫家山站、紅蓮站重點藝術車站，著力營造出“自然、清新、秀麗、大氣”的藝術風格。

當前，19號線二期車站正在進行公共區裝修施工，常規機電、設備區裝修已基本完成，站臺門已完成5000次測試，進度全面提速。

今年2月14日，19號線二期全線環網電通，3月20日長順村停車場移交運營，目前正在進行熱滑工作，近期，全線軌行區將移交運營。按照工籌計劃，今年四季度，19號線二期將開通初期運營。

“今年按計劃30號線一期、27號線一期、資陽線、8號線二期實現洞通、軌通；17號線二期將實現洞通，建設任務異常艱巨。要實現質量效益雙提升，打造匹配成都城市形象的精品工程、民生工程，成都軌道建設推行‘首件驗收、樣板引路’標準化管理，全面提升工程建設質量。”成都軌道建設相關負責人說。