“試運行發車!”4月15日上午9時30分,隨著市鐵投集團黨委委員、副總經理杜運國的一聲發車號令,S2線列車緩緩駛出永興站,一路向南疾馳而去,標志著市域鐵路S2線正式啟動空載試運行,也意味著全線開通初期運營進入倒計時。

S2線一期工程起于樂清清東路站,終至瑞安東山站,全長63.63公里,共設站20座,是構建“環大羅山軌道交通網”的重要一環,對于拉開溫州城市框架、提升中心城區首位度、打造溫州大都市區有著十分重要的意義。
自2019年1月開工以來,市鐵投集團堅持黨建與工程建設深度融合,組織“黨建聯盟”“百日攻堅”“綜合交通大會戰”等一系列攻堅行動,充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,全力以赴抓進度、保安全、促開通。
很多市民會疑問
S2線進入試運行階段
是不是可以乘車體驗了?
不!!試運行≠開通運營!
試運行是指軌道交通土建工程與機電工程初驗合格,并完成綜合聯調后的非載客運行,是新建軌道交通線路在載客運營前的最后一個重要試驗階段。
根據《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范》規定,S2線將從今日起開展為期不少于3個月的空載試運行。試運行期間,市鐵投集團運營分公司將模擬真實運營環境,分階段對列車運行的各項技術參數和各設備系統功能進行可靠性、安全性及可用性檢驗,并強化運營人員的行車指揮、運營服務、應急處置、設備檢修等能力,最終達到載客運營標準,為乘客提供“安全、舒適、便捷”的出行服務。
下步,市鐵投集團運營分公司將深化“第一班崗”黨建品牌,全力以赴搶時間、搶進度,確保S2線按期開通,助力溫州打造全國性綜合交通樞紐城市,在中國式現代化進程中續寫溫州創新史。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...