4月13日，溫州市域鐵路S2線綜合聯調完成各項系統調試。本次綜合聯調主要涵蓋車站設備、通信、信號、供電、車輛等五大系統測試共157項，累計完成全線5990臺/項設備設施的調試工作。
綜合聯調旨在讓整個系統滿足試運行要求，是對各系統之間的接口、聯動及關鍵能力指標進行檢驗的過程，也是城市軌道交通工程建設收尾階段各設備系統功能質量的關鍵檢驗環節。
據悉，S2線全線綜合聯調于2022年12月14日正式啟動。期間，市鐵投集團運營分公司牽頭各單位充分總結市域鐵路各系統設備特點及既有線路設備運行情況，核對圖紙資料、設計文件及用戶需求書，聯動設備維保單位相互配合，在高標準開展綜合聯調及故障處置等工作的同時，有效提升了設備維保隊伍的業務水平。
本次綜合聯調工作全面檢驗了各設備系統的聯動功能，各項測試結果均符合設計要求，滿足試運行基本條件，為全線試運行提供了有力保障，為全線順利開通初期運營奠定堅實基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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