記者5月24日從合肥市城鄉建設局獲悉，合肥軌道交通5號線北段通信信號系統安裝工程在汲橋路站進行首件樣板驗收，由建設、設計、監理、施工、系統集成商等單位相關人員共同組成驗收組，合肥市城鄉建設局軌道站對驗收過程進行了監督。
驗收組對車控室、機房、電纜間、軌行區等進行實體檢查，詳細察看機柜配線、鋁合金走線架、電纜標牌安裝、防火封堵、室內設備接地、成品保護等工藝，技術人員還對無線廣播功能、視頻終端功能、緊急電話功能等進行了現場演示，之后，驗收組對首件樣板的工藝資料進行了檢查。
經過對工程實體和資料的檢查，驗收組對首件樣板的施工亮點、施工工藝給予了充分肯定，認為工藝工法、質量標準達到樣板要求，同意首件樣板驗收通過并向全線推廣。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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