地鐵送快遞？北京將探索軌道交通非高峰時段物流配送

如何推動北京軌道交通更高質量發展？今天上午，市交通委解讀2023年交通工作計劃時介紹，北京將從構建快速軌道網、構建軌道上的都市生活、強化網絡整體運輸效能、突破技術標準障礙、完善軌道網網絡功能5方面，持續優化提升既有線網。其中提到，探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送。

“近年來，北京大力發展軌道交通，在規模不斷擴大的同時，軌道交通運營的質量和效率也持續提升，軌道交通占公共交通客運量近60%，在城市出行中的作用愈發重要，成為了服務市民出行的骨干力量。今年，我們仍將堅持新線建設和既有線網優化提升雙向發力，持續提升軌道交通安全運營水平和服務品質，推動軌道交通高質量發展。”市交通委相關負責人介紹。

圍繞優化提升既有線網，北京將推進“四網融合”，推動市郊鐵路公交化運營和接入城市軌道網，推進市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段整體提升工程。推動國鐵與城鐵票務系統兼容，逐步實現國鐵與城鐵在北京朝陽站、城市副中心站的安檢互信。同時，推動站城融合。推進軌道微中心建設，拓展便利店、生活服務等便民設施，提升高品質、個性化服務水平，探索利用軌道交通非高峰時段開展物流配送，打造軌道上的都市生活。

此外，進一步提升地鐵快捷性和便利性，加快推進國貿站換乘通道改造，結合13號線擴能提升工程優化西直門站換乘。進一步提升地鐵設施設備運行的可靠度，研究推進5、10號線信號系統改造，持續開展老舊設備設施更新改造，進一步提升軌道交通安全運行水平。

另一方面，加快推進M101線一期、12號線等軌道新線建設，今年計劃開通16號線（榆樹莊-宛平城）、17號線北段2條（段）線路，進一步完善和織補線網。