記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到，5月12日，在第十五個全國防災減災日，市重大項目辦、市住建委會同京投所屬軌道公司，組織各參建單位，對全市軌道交通工程防汛工作進行全面動員部署，確保今年安全平穩度汛。

目前全市地鐵工程在建線路11條（段）、在建里程231.3公里。其中，汛期在建軌道交通工程明挖深基坑97處，施工豎井192處，涉河湖工程13個標段15處，臨近或穿越重要管線70條、與既有線有關工程31個標段60處。

市重大項目辦安全質量處處長周光輝介紹，今年防汛工作面臨極端天氣頻發、施工環境復雜、地下水位持續上升，高風險施工點位眾多等因素，市重大項目辦協調參建單位壓實防汛責任，筑牢防汛基礎，突出防汛重點，加大防汛檢查，消除隱患，齊抓共管，確保地鐵建設“安全度汛、萬無一失”。

“在建工地與既有線路交匯點是今年防汛工作的重中之重。雨水如果從工地灌入既有線，會造成站內設備設施被淹，影響既有線運營。”京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司安全質量監察部高級項目經理王連友介紹，對于與通車線路交匯的點位，相關單位將按照運營要求做防汛準備，并對與既有線連通的地方進行封閉，按照運營要求做好各項的防汛的措施，做好應急物資準備。

為了壓實軌道交通工程參建各方防汛責任，確保實現“安全度汛、萬無一失”的總體工作目標，軌道公司提出了立足防大汛、搶大險、救大災，以更高標準、更嚴要求、更實舉措做好軌道交通工程防汛工作。修訂防汛應急預案，完成沙袋、各型水泵等防汛物資和防汛設備設施儲備以及基坑豎井口擋水墻設置等各項準備工作。針對防汛高風險點位，按照“一項目一預案”進行防汛部署。在施工現場滾動播出軌道交通建設工程安全警示教育片《讓過去告訴未來》“防汛安全”專篇，組織從業人員觀看學習。認真汲取“4·18”火災事故教訓，組織參建各方開展隱患大排查大整治專項行動。