日前,市發展改革委起草了《關于擴大沈陽市現行地鐵票制票價政策適用范圍的工作方案(征求意見稿)》,面向社會公開征求意見。征求意見稿明確,鑒于我市現行地鐵票制票價政策運行平穩,廣大市民普遍接受,價格水平與我市經濟社會發展相匹配的實際,擬將現行票制票價政策的適用范圍擴大至地鐵2號線南延線、4號線一期,以保障計劃年內新開通地鐵線路如期、平穩投入商業運行。
據悉,現行地鐵票制票價政策適用范圍為:地鐵1、2號線,9號線一期、10號線北段。運行近四年來地鐵總客運量為134,952.90萬人次,客運收入(含稅)247,309.9萬元,財政補貼14,308.87萬元,票制票價政策運行平穩,廣大市民普遍接受。在全國15個副省級城市中,我市地鐵起步價與西安、哈爾濱、大連并列第11位,里程運價與哈爾濱并列第12位。
目前地鐵起步價為2元6公里,每增加1元,可分別繼續乘坐4、4、7、7、10、10公里。即:0-6公里(含,以下類同)公里,票價2元;6-10公里,票價3元;10-14公里,票價4元;14-21公里,票價5元;21-28公里,票價6元;28公里以上,每增加10公里,增加1元。
現有的優惠政策包括線網實行最高票價7元封頂優惠。普通消費卡乘車實行9折優惠。60-69周歲老年人持關愛卡實行5折優惠;沈陽市行政區域范圍內全日制小學、初中、高中(含職業高中)階段的學生持中小學生消費卡乘車實行5折優惠。70周歲及以上的老年人持夕陽紅卡、殘疾人持愛心卡,離休干部、因公致殘的人民警察、現役軍人、軍隊退休干部、軍隊退休士官、革命傷殘軍人、消防救援人員等持有效證件免費乘車。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...