當前,青島地鐵錨定“建設世界一流地鐵,打造一流城市投資建設運營商”目標,不斷提升運營服務質量和品質,把智慧地鐵示范線青島地鐵6號線作為第一條上云線路,為安全生產、智能運維等業務提供基礎平臺和技術底座,以期有效降低運維成本、提升運營服務水平。

為了保障青島6號線如期順利開通,青島地鐵提前搭建測試平臺進行測試和驗證工作。本著“硬件最小化,功能最大化”原則,測試平臺設備與正線設備軟硬件同構,模擬云平臺運營場景,測試各上云業務系統功能以及異構產品的兼容性等。
自測試平臺搭建以來,累計完成上云業務系統兼容性驗證15個,完成異構產品對接測試8項,完成部署方案驗證10余項,共節約建設工期90余天。同時,對城軌應用場景定制開發的創新方案進行了實測驗證:
l 實測定制化云內Vxlan組播流量方案,有效減輕云內網絡流量負載、阻塞風險以及骨干網帶寬占用。
l 實測基于IP的平臺級主備容災方案,可實現業務系統不改造、虛機批量自動化實現主備中心切換功能,有效提升業務系統可靠性。
l 實測業界領先的服務器動態調頻節能技術,可實現服務器最大節能30%以上,契合青島地鐵綠色發展目標。
l 實測云上冗余AB網,滿足智慧運行、電力監控等傳統安全生產業務對冗余雙網的需求,避免上云業務的適配改造。
青島地鐵在6號線城軌云項目中提前搭建測試平臺,組建獨立的測試驗證團隊,覆蓋主要上云業務及異構對接產品,為項目實施提供了強有力的技術準備,保障了工程項目的高質量建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...