近日，重慶交通開投集團消息，目前，地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項目均進入“不載客試運行”階段，將在今年年底前通車。屆時，重慶軌道交通運營里程將突破500公里。

今年前三季度，重慶交通開投集團持續推進“抓項目、穩投資、促增長”專項行動，累計完成城市交通基礎設施建設投資333.9億元，其中軌道交通項目投資284.4億元，均創歷史同期新高。

目前在建軌道項目12個，共計254公里。軌道四期項目全面開展土建施工，46座車站28個區間進入主體施工階段。計劃年底前通車的地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等項目全部進入“不載客試運行”階段。

9號線二期（興科大道～花石溝）

起于9號線一期興科大道站，止于花石溝站。全長約7.8公里，設春華大道、蘭桂大道、中央公園東、從巖寺、花石溝5座車站。

建成通車后與9號線一期工程連通，加強中心城區之間的聯系。

5號線北延伸段（園博中心一悅港北路）

起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站。全長8.64公里，共設7座車站，分別為玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站（與10號線換乘），椿萱大道站、悅港大道站、悅港北路站。

項目建成通車后，將與5號線一期工程串聯，形成中心城區南北向骨干通道，進一步緩解城市交通壓力。

10號線二期（鯉魚池一南濱路段）

起于10號線一期鯉魚池站，止于南濱路站。全長6公里，共設車站4座，包括曾家巖站、大禮堂站、七星崗站，南濱路站，設換乘車站2座，曾家巖站與單軌2號線換乘，七星崗站與地鐵1號線換乘。

該項目建成通車后，與10號線一期工程貫通運營，將形成串聯兩江新區、渝北區、江北區、渝中區、南岸區的南北骨干通道，為廣大市民出行提供便利。

重慶軌道運營里程在2019年之前一直領先成都，是西部第一。但在2020年被成都大幅反超，被遠遠甩在身后。

截止去年，重慶運營里程為370公里，位居全國第八。

今年，地鐵9號線二期、5號線北延伸段、10號線二期南濱路至鯉魚池段等，重慶軌道交通通車運營里程將突破500公里。

今年，重慶還將開工建設地鐵7號線一期、17號線一期，正在加快進行市郊（域）鐵路永川線、南川線的前期工作，市民未來出行將更加便捷。