5月20日，深圳地鐵黃木崗樞紐智能化系統容器云平臺成功上線，為黃木崗智慧樞紐業務系統上線提供了基本條件，標志著黃木崗樞紐智能化系統全面進入業務系統調試階段。

黃木崗樞紐智能化系統首次在國內外地鐵行業提出容器云、云原生的理念。

黃木崗智慧樞紐業務系統軟件均采用微服務架構、DevOps、容器等技術，以松耦合的方式，提升了應用程序的整體敏捷性和彈性服務能力，提升了可擴展性和可維護性。

本次項目中采用數據池進行數據的匯聚、結構化和非結構化數據的處理、統一標準的輸出接口，對黃木崗智慧樞紐站內數據的使用提出了極高的要求，在國內同類型項目中屬于首次，定義了地鐵行業新的標準，加速推進智慧地鐵行業標準的迭代，意義非凡！

黃木崗樞紐智能化系統容器云平臺以容器為資源分割和調度的基本單位，封裝整個軟件運行時環境，統一承載智慧樞紐系統以及視頻監控、客流識別，智慧運維、門禁、廣播、乘客求助及告警、智慧顯示、智慧運維等子系統，構建多業務系統的融合統一業務平臺，通過云管理平臺保證資源的快速交付和統一管理，支撐業務快速上線、融合運營、統一運維。

樞紐邊緣云平臺不僅承載在樞紐側部署的業務系統，還能無縫對接NOCC二期城軌云，作為NOCC二期城軌云的邊緣節點，云平臺及業務應用可以在NOCC二期城軌云上統一管控，形成“云邊協同”的工作模式，從而在此基礎上實現大數據分析、業務系統智能聯動等增值業務，提升深圳地鐵整體競爭水平和服務水平。

截至目前，黃木崗智慧樞紐業務應用服務化支撐平臺調試正有條不紊地進行中，各子系統單機調試也在穩步推進，向著年內開通試運營目標全力沖刺。