2023年6月15日，重慶地鐵4號線西延伸段宏帆停車場建設取得階段性進展，停車場邊坡開挖及支護工程順利完工，為下一階段停車場主體結構施工奠定了堅實基礎。
邊坡支護是建筑工程基礎施工，作用是控制邊坡變形，為邊坡的穩定性提供重要保障。宏帆停車場邊坡總長度約2000米，邊坡擋墻面積約1.66萬平方米，主要分為西北側、東北側、東南側三部分，其中西北側邊坡最大高度為59.8米，相當于19層樓高。
宏帆停車場位于內環快速路以西、鳳凰灣小區以東的地塊內，總建筑面積約4.27萬平方米，其邊坡開挖及支護工程具有邊坡長、點位多、高差大、坡度陡、地質條件復雜等特點。重慶軌道集團會同中國電建等參建單位加強現場安全管理，嚴格按照“分層開挖、及時支護、勤監測、強抽排、快清運”的要求組織施工，并積極開拓創新，創造性地研發了六項專利、一項工法以及多項QC（質量控制）成果，為邊坡支護工程施工積累了寶貴的經驗。
4號線西延伸段西起盤桂路站，東至4號線一期民安大道站，建成后將與4號線一期、4號線二期貫通運營，串聯起大石壩組團、觀音橋組團、火車北站、唐家沱組團、龍興組團等重要區域，進一步加密中心城區軌道交通線網，更加方便廣大市民乘客出行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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