5月26日,S2線綜合監控系統云平臺廠驗測試順利完成,為后續綜合監控系統調試提供有力保障。

為克服疫情影響,積極搭建云平臺廠驗測試環境,市鐵投集團運營分公司組建綜合監控攻堅隊,黨員干部和技術骨干帶頭,發揮先鋒示范引領作用,積極協調集成商明確測試場地,加快設備到貨,并督促廠家人員嚴格落實來溫申報,將各項前期工作準備充分,確保按期完成云平臺測試。在兩周的時間里,技術團隊經過充分討論及測試,將測試環境存在的問題逐一列出、逐一突破,最終成功搭建起綜合監控系統云平臺廠驗測試環境。
云平臺是S2線綜合監控系統數據計算中心,其工程質量和系統功能達到設計要求,方可保障該平臺的安全穩定運行。經本次測試,該平臺硬件性能、軟件功能均滿足招標要求,所供設備資料齊全,滿足S2線工程進場報驗要求。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...