6月20日,溫州市域鐵路S2線成功完成自動售檢票系統實體票單線路走票測試,各車站實體票卡全票價均一次接入成功。本次測試由市鐵投集團運營分公司牽頭,中鐵通公司等相關單位配合。

據悉,整個走票測試過程由各個車站測試人員購買全線其余車站的車票,并使用票卡反復進出閘,以檢驗各類票種、各種票價配置的正確性。本次測試共40余人參與,經過清分中心系統和車站計算機系統核對報表,成功驗證了S2線各車站終端設備處理各類交易的扣費準確性以及終端設備、車站計算機系統與ACC處理交易數據的正確性。
本次測試的順利通過,標志著S2線各車站實體票卡的票價配置成功,也為后期S2線順利開通初期運營奠定了基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...