今年5月，南京地鐵寧句線正式開啟云信號系統載客運營，它是全球首個地鐵領域云信號應用項目，該項目標志著南京地鐵開啟軌道交通數智新紀元，引領城軌行業進入 “信號上云” 的全新時代。
那么什么是云信號系統呢？
寧句線作為云信號技術在地鐵領域的全球首次應用，將為地鐵運營提供高質量和靈活的服務，并大幅降低全生命周期的建造和運維成本，全面助力南京軌道交通闊步邁向綠色智慧未來。
那么什么是云信號系統呢？
云信號系統是利用云計算、5G 通信和IoT 等技術設計開發出的基于云的下一代信號技術，將百年歷史的信號技術與工業4.0理念相結合，利用虛擬化和云技術更新信號系統的安全平臺。
本次寧句線云信號系統項目采用了硬件通用化的云信號疊加方案、5G公專網的賦能、綜合承載支撐的智能運維，實現了傳統信號系統在數字化、智能化方面的有益探索。
引領城軌的未來發展方向
南京地鐵集團有限公司有關負責人表示：“為進一步實現‘十四五’數字化戰略布局，南京地鐵正全力推動智慧城軌的加速落地，探索一條適合中國特色的都市圈智慧發展示范之路。本次與西門子交通攜手共創的寧句線云信號系統項目，不僅是南京都市圈智慧市域快軌示范工程的先行者，更將作為下一代信號技術的探路者，引領城軌的未來發展方向。”
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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