7月11日,溫州市域鐵路S2線一期工程初期運營前安全評價報告順利通過專家評審工作。本次評審分現場檢查和專家評審會兩部分,特別邀請了北京、寧波、紹興、金華、臺州等地的5名行業領導和專家以及行業主管部門——溫州市交通運輸局到場監督指導。集團黨委委員、副總經理杜運國參與現場檢查工作,集團建設安全部(內保辦)副經理應濤濤主持會議,業主、設計、監理、施工、維保等單位代表參加會議。

初期運營前安全評價是全面貫徹落實《安全生產法》《省安全生產條例》中關于安全生產設備設施“三同時”的具體規定,也是《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》(交運規〔2022〕4號)《城市軌道交通試運營前安全評價規范》(2013-AQ8007)等規范要求中的一項重要驗收工作。集團圍繞這項驗收組織開展了多項安評工作,包括開展評估前現場預檢查,邀請外部專家對S2線20個車站、2個主所、1個車輛段、1個停車場開展全面安全評價檢查、熱煙測試、模擬大客流疏散等環節,并形成了《溫州市域鐵路S2線一期工程初期運營前安全評價報告》。
當天上午,杜運國陪同評審組赴S2線現場,先后檢查了清東路站、下塘主變電所、下塘停車場的機構人員組成、安全及消防設施設備、DCC運作模式及關鍵部位、應急預案及演練組織、工作制度等內容。
當天下午,溫州市域鐵路S2線一期工程初期運營前安全評價報告專家評審會在溫州軌道交通控制中心召開。會上,應濤濤代表集團對與會各方的到來表示熱烈歡迎,對各位專家和參建各方的辛苦付出表達了誠摯地感謝。隨后,建設單位、運營單位就工程建設情況、運營管理準備情況分別作了匯報。結合S2線安全設施運行使用與實施情況,評審組對本次會議資料進行了細致檢查,重點就S2線初期運營的前提條件、試運行數據、熱煙測試、大客流疏散等運營準備工作作了全面評估,并各自提出了建議。最終,經評審組充分討論后,形成了詳細的專家組意見報告,評審組組長、北京交通大學教授紀嘉倫宣讀了評審意見,本次專家評審順利通過。
下一步,市鐵投集團將充分借鑒國內各地安全評價驗收及安全運營經驗,認真分析問題,積極落實整改,與各相關單位協調配合,形成工作合力,確保S2線按期開通運營,為亞運會的召開提供更加優質的軌道交通運營服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...