為做好本輪強降雨天氣應對工作,鄭州地鐵根據氣象預警信息,提前部署、統籌謀劃,第一時間執行防汛專項應急預案,在鄭州市主城區地鐵線路執行暴雨黃色預警信號應對措施,城郊線和6號線區域執行暴雨橙色預警信號應對措施,各專業崗位人員立即行動起來、認真做好防范,采取多項防汛工作措施,全力護航市民乘客平安、順暢出行。

降雨期間,鄭州地鐵密切關注重點車站客流變化,組織專業技術人員加大對車站內外和重點區域的巡視力度。及時利用車站PIS屏、官方微博等滾動播發出行提示,地鐵司機加強瞭望,注意線路運行情況,保障列車及乘客的出行安全。
為確保今年平穩度汛,鄭州地鐵以各生產場所為防汛核心,將防汛責任細化到人;以各專業生產人員為基礎,組建防汛應急隊伍,重點保證各項防汛措施的有效落實。同時,持續開展防汛演練工作,通過應急演練提升防汛隊伍的凝聚力和執行力。今年汛前,鄭州地鐵已全面摸排地鐵線網防汛重點隱患,持續強化車站、運營線路和車輛段場的防汛準備工作,細化防汛措施,組織專業技術力量開展隱患排查,對各線路的排水設備進行調試,確保設備狀態良好。鄭州地鐵根據車站、段場等不同區域、不同部位防汛情況,配足配齊防汛沙袋、防洪擋板、移動排水泵等專用防汛物資和器具。
降雨期間,鄭州地鐵線網各車站及時在公共區域擺放小心地滑牌,鋪設防滑墊,播放提示廣播,清理出入口及通道積水,增派人員加強客流疏導工作,保障乘客安全出行。同時,線網車站也為市民乘客提供便民雨傘借用和一次性雨衣派發等服務舉措,滿足乘客出行需求。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...