近日，寧波軌道交通鼓東區間地下商業綜合體項目取得不動產權證，該項目是全省首個取得城市軌道交通地下商業空間權證的項目。作為全市存量資產盤活和資產證券化工作的試點項目之一，為我市地下空間產權登記工作提供有益參考。
兩站區間綜合體
鼓東區間商業綜合體位于軌道交通1號線鼓樓站-東門口站區間，為地下二層商業開發項目，全長760米，寬21.3米，是全省首個城市軌道交通地下商業街區，全國建筑面積最大的兩站區間綜合體。
項目于2015年完成工程竣工驗收，2017年開街運營。作為寧波軌道交通探索地下空間集約利用的有效實踐，鼓東區間商業綜合體實現了多個商圈與公共交通的互聯互通，對城市經濟發展、擴大城市就業起到了良好的促進作用。
今年以來，寧波軌道交通深入貫徹落實國務院辦公廳、市委市政府有關要求，積極研究梳理存量資產盤活方案，優化資產配置，進一步提高現有資產利用率。其中，鼓東區間商業綜合體成為寧波軌道交通盤活存量資產和資產證券化的首個試點項目。
在市自然資源規劃局、海曙區資規分局的協同努力下，經過多次專題調研、會議協商，成功解決了歷史遺留問題，并創新產證形式，在全市率先采用三維產證，最終順利取得不動產權證。這既是寧波軌道交通產權登記和資產盤活工作取得的新進展，為后續鼓東區間保險版CMBS落地奠定了有力基礎，同時也為全國城市軌道交通地下空間開發利用提供了參考案例。
下步，寧波軌道交通將繼續探索可復制推廣的不動產權證辦理模式，持續創新出讓、產證及融資模式，進而帶動軌道交通全線網地下車站及區間的權證辦理工作，努力實現更多軌道交通市場化運作。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
