“軌道物流”領域展開合作
攜手打造深圳首個
空鐵軌聯運物流示范線項目
(以下簡稱“示范線項目”)
共同推進軌道交通與現代物流業融合發展
探索構建“一網多用”的軌道物流網絡體系
在充分利用城市軌道交通運力資源的同時
減少路面交通擁堵
助力物流綠色化、低碳化發展

在福田樞紐—碧海灣地鐵站—
深圳順豐機場基地間
開展物流聯合運輸
期間,福田樞紐、碧海灣地鐵站
將進行物流功能區改造
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順豐相關負責人表示,順豐始終致力于通過創新和數字化技術賦能構建智慧物流生態系統,很高興能夠和深鐵集團這樣優秀的軌道交通企業合作,共同在物流運輸領域發力,期待與深鐵一起創新軌道物流解決方案,賦能開拓市場核心競爭力。
客流量較少,滿載率較低
也給貨運物流
提供了極大的利用空間與價值
城市軌道交通非高峰時段
開展物流配送的試點應用
是地鐵作為公共交通工具
充分市場化的重要探索
不僅能有效盤活
軌道交通空閑時段的運力資源
從一定程度上緩解路面擁堵
還將為全國軌道交通企業
開辟新的商業模式和想象空間
實現高質量發展
深圳軌道交通發展的“主力軍”
近年來,努力加快推動
軌道交通產業轉型升級
努力實現人享其行、物暢其流
未來,深鐵集團將繼續把
滿足人民對美好生活的向往作為著力點
充分發揮“三鐵”網絡資源優勢
和交通樞紐接駁的區位優勢
兼顧基本需求和多樣化需求
加快發展貨物多式聯運
促進軌道交通運輸
與經濟社會發展深度融合
打造軌道交通物流體系
增強城市韌性
助力深圳高質量發展和先行示范區建設
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...