四川省擁有城市地鐵軌道交通的城市建設情況表。資陽地鐵：目前軌道交通資陽線處于建設中。該線路連接成都天府國際機場、成都東部新區天府國際空港新城和資陽市臨空經濟區與資陽市雁江區，全長38.7公里，設有7座車站，預計2024年底建成通車。
德陽地鐵：市域(郊)鐵路成都至德陽線（簡稱“成德線”）項目已經啟動，全長70.869公里，成德線起于成都軌道交通1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，沿線串聯成都市金牛區、新都區、彭州市、德陽市廣漢市和旌陽區。
眉山地鐵：S13線起點成都地鐵5號線永安站，途經天府新區、彭山區、東坡區等，止于眉山主城區。
廣安輕軌：廣安軌道交通1號線路全長9.9千米，全線均為高架線，敷設車站7座（廣門站、廣安南站、棗山站、五福站、金安大道站、市民廣場站、游客中心站）。綿陽，南充，瀘州，宜賓等地級城市均有相關地鐵規劃建設。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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