10月10日上午,上游新聞從西安市人民政府新聞辦公室新聞發布會獲悉,西咸新區助力推進西安-咸陽一體化基礎設施互聯互通建設迎來新進展。

據介紹,西咸新區在規劃編制中積極融入西安、銜接咸陽,與兩市共同探討編制了“十四五”規劃綱要,主動將新區國土空間規劃納入西安國土空間規劃統一編制,并加強與咸陽在國土空間規劃編制上的銜接,努力實現一張藍圖、一體建設。互聯互通方面,與兩市共同編制完成了《關中城市群都市區軌道交通線網規劃》,規劃了“二十橫十二縱”與西安互聯互通道路網絡,規劃“十橫十一縱”與咸陽互聯互通道路網絡,進一步打通大動脈、暢通微循環、聯通斷檔點,提升區域內外互聯互通水平和群眾幸福指數。同時,在距西安鐘樓17公里、咸陽市中心10公里的區域建設全長20公里的新軸線,形成與西安古都文化傳承軸相呼應的科技創新引領軸,助推形成多軸線、多組團、多中心的一體化空間格局。

交通設施互通方面,30分鐘交通圈加速拓展。在地鐵公交發展中,西咸新區范圍內共規劃了14條軌道線路,總里程約245.5公里。截至目前,新區范圍已開通運營4條,分別為1號線、5號線、14號線和16號線一期,運營總里程約66公里,連通兩市,顯著拉近了時空距離和心理距離。已經通車的16號線一期項目,是西北地區首條投入運行的全自動無人駕駛線路。開通110條直通兩市的公交線路,有力促進了要素流動。道路建設方面,西咸新區與西安、咸陽規劃互聯互通道路43條,合計466公里。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...