近日，上海工程技術大學與上海申通地鐵集團有限公司召開城市軌道交通現代產業學院第一次理事會并為上海地鐵1號線108號列車揭牌。據悉，108號列車將作為“軌道車輛結構與模擬駕駛綜合實驗室”，用于后續校企雙方的教育、培訓和科研工作，探索校企產教融合新模式。

上海申通地鐵集團有限公司、上海工程技術大學校企雙方攜手同行，全面開啟了軌道交通現代產業學院的建設與探索。2021年，雙方聯合申報獲批上海市級重點現代產業學院，學院先后獲批上海市發改委軌道交通振動與噪聲控制技術工程研究中心、國家檢測認證軌道交通CMA實驗室、上海市交通建設行業軌道交通智能裝備與應急創新基地等，在平臺建設、學生培養、科技攻關以及產學研結合方面成果豐碩。

校企雙方以“構建融合發展共同體”為發展愿景，以聯合培養“具有全球視野的軌道交通專業人才”、攜手打造“引領行業發展的科技研發高地”和共同構建“智慧運維背景下的全鏈條技術服務平臺”為使命目標，依托校企合作理事會，主動服務申通地鐵和上海地方經濟社會發展。

校黨委書記李江、上海申通地鐵集團有限公司董事長畢湘利共同為“1號線地鐵列車”揭牌。

此次揭牌為學校與申通地鐵新時期人才培養、企業高質量轉型發展奠定了基礎。今后，雙方將繼續開放優質資源融合共享，在定向人才培養、課程升級改造、科研成果轉化等方面展開進一步合作，實現校企資源的有機結合和優化配置，共同推進上海軌道交通事業的高質量發展，建立教育鏈-人才鏈-創新鏈-產業鏈深度融合。

據悉，軌道車輛結構與模擬駕駛綜合實驗室以上海地鐵1號線108號列車的93191車為平臺進行升級和改造。108號列車為上海地鐵第一代車輛，原核心系統由德國西門子和安達公司設計制造。自1993年投運以來，已為上海地鐵服務30周年，目前運營里程數超過300萬公里，已于2023年7月正式退運。108號車作為工程大與申通地鐵校企合作的紐帶和象征，擔負起促進產學研合作，推動城軌車輛科研項目成果的應用示范與推廣的重任。