11月3日,CR200J-C型復興號動車組在新疆首次亮相。
時速160公里CR200J-C型復興號動力集中動車組是新疆鐵路“復興號”家族里的第三款車型,該列車由中車唐山公司研制,采用8輛編組,涂裝區別以往,為“國槐綠”與“中國白”相間,全長232.5米,定員676人。

與CR200J—B型動力集中動車組同為鼓型車體,相較CR200J—A車型,車體整體加寬近30厘米,最大座椅間距達107厘米,座席分為二等座、一等座以及商務座,商務座為此次新增席別,且座位均具備旋轉功能,旅客乘車體驗將更加寬敞舒適。

從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...