11月23日,“西南交大校產集團交接暨共建軌道交通技術創新平臺簽約儀式”在成都舉行。
記者從現場了解到,由西南交大校產集團變更的四川國經揚華集團有限公司(簡稱“國經揚華”),現為四川省國經公司持股100%的全資子公司。此次交接,標志著這家公司正式步入一個全新發展階段。

國經揚華目前的主營業務為軌道交通技術及設備的研發、轉讓和技術服務;軌道交通領域科技創新平臺建設與投資,科技成果孵化、轉讓及推廣等。“十四五”期間,國經揚華以未來軌道交通科技創新賦能公司發展,致力于打造“軌道交通科技創新領域的引領者”。截至2023年9月底,該公司資產總額7.55億元,所有者權益1.76億元,本部職工總人數18人。所屬各級參控股企業39戶(不含參股再投資企業),其中全資控股企業15戶,參股企業24戶。
活動現場,省國經公司還與西南交通大學簽約共建軌道交通技術創新平臺。并舉行了專家委員會代表聘書頒發、軌道交通安全NQI聯合實驗室和軌道焊接聯合實驗室揭牌、西南交大發展計劃暨專項科研經費支持捐贈儀式。
雙方將以此次戰略合作為契機,與西南交大聯合打造省部級科研平臺以及全鏈條創新基地,大力開展科技創新、人才共享、產業融合等合作。省國經公司黨委書記、董事長舒仕能表示,將支持國經揚華在軌道交通焊接裝備、維保安全、信息技術等關鍵核心技術領域項目投資,促進艾格機電、天佑安全等軌道交通技術企業穩定發展,不斷夯實軌交技術領先基礎。
在西南交通大學校長閆學東看來,改革的順利完成,一方面有利于學校保留的校屬企業聚焦主責主業,服務支撐學校發展建設;另一方面是“雙一流”建設大學與一流國有企業的強強聯合,將部分軌道交通領域的優質企業劃入四川國資體系,實現了國有資產的優化整合,能夠以更高質效的治理,助推企業取得可持續創新發展,發揮更大社會價值,助力新時代治蜀興川再上新臺階、實現新跨越。
省國資委黨委書記、主任馮文生表示,省國資委始終堅持把科技創新作為“頭號任務”,大力支持校企共建高水平創新聯合體,著力推動以企業為主導的產學研深度融合,打造原創技術策源地,在促進高水平科技自立自強中發揮好國資國企作用。他希望校企雙方以本次簽約為契機,進一步推動優勢互補、共贏發展,加快推進高能級創新平臺建設,打造校企合作新典范,在科技成果轉化、孵化、產業化上早結碩果。新成立的國經揚華集團要以科技創新為根本,著力提升創新和價值創造能力,在軌道交通領域加快培育一批“專精特新”企業,為促進全省軌道交通產業創新發展和西部軌道交通高地建設貢獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...