12月20日,深鐵軌道交通科技園(涼帽山園區)開園暨戰略性新興產業合作簽約儀式在深圳龍崗區涼帽山車輛段舉行。深圳市人民政府副秘書長產耀東出席并為深鐵軌道交通科技園開園揭牌,市工業和信息化局、市科技創新委、市國資委、市軌道辦、龍崗區工業和信息化局、龍崗區住房建設局、吉華街道辦、南灣街道辦、深鐵集團相關負責人,以及行業專家、入園企業代表參加了此次活動。

深鐵軌道交通科技園(涼帽山園區)開園揭牌
今年,在市工業和信息化局等單位指導下,深鐵集團依托軌道交通“三鐵合一”“四位一體”“軌道生態圈”產業布局,加快整合軌道交通產業上下游資源,傾力建設分布式深鐵軌道交通科技園,促進軌道交通產業集群化發展,提升產業鏈的韌性與安全水平。
今年上半年,松崗中車園區、深云信創園區等數個深鐵科技園陸續開園,涼帽山園區是深鐵旗下第3個科技園區。項目位于龍崗區涼帽山車輛段,產業空間約2.3萬平方米,地理位置優越,地鐵10號線直達、交通極其便利。開園揭牌后,涼帽山園區將大力引進新技術、新工藝、新材料、新裝備等重點企業,孵化一批自主化、智能化、先導化創新裝備項目,建設軌交科創與服務平臺,推動軌道交通產業鏈強鏈補鏈延鏈。
近年來,為落實深圳市委、市政府“先進制造業中心”戰略,推動戰略性新興產業發展,深鐵集團按照“突出抓好軌道交通現代產業體系,當好高端制造業的產業化平臺”的發展目標,聚焦“軌道+”產業鏈關鍵領域和高價值環節,努力構建“1+2+N”戰略性新興產業體系,助力深圳“20+8”產業集群,助力“工業上樓”。此次開園的深鐵軌道交通科技園(涼帽山園區)既是深鐵集團“1+2+N”戰略性新興產業布局中的重要組成部分,也是盤活用好既有產業資源,推動深圳軌道交通產業集群化發展的創新舉措。
首批簽約入園企業達14家。

活動中,深鐵集團與匯川技術、通力電梯、宇翊技術、中車數字、嘉達集團等14家行業龍頭骨干和“專精特新”企業簽訂了產業合作協議,產業規模和聚集效應初步形成。
深鐵集團將與入園企業圍繞新技術、新工藝、新材料、新裝備等領域開展聯合創新。入園企業代表紛紛表示,相信深鐵軌道交通科技園一定能打造集產、學、研、創、孵、市、投于一體的良好生態體系,成為一流的軌道交通裝備創新平臺,幫助入園企業的產品更快更好推廣到灣區各地、走向全國、輻射海外。
“深圳市已陸續在軌道交通領域重大技術裝備首臺(套)產品、戰略性新興產業扶持、降低制造業企業成本、加快工業企業技術改造升級等方面出臺了一攬子優惠政策。”市工業和信息化局胡曉清表示,將出臺相關政策文件,持續開展“我幫企業找市場”等行動,促使軌道交通企業都開拓創新、穩步發展,能夠在深圳享受到最好的政策支持,共同激發“產業鏈活力”。
瞄準“高端高質高新”向上突圍
據了解,深鐵集團將為入駐企業嫁接豐富的產業資源,提供專家指導、產融服務、產品孵化、成果認證、市場推廣等全方位支持,并積極嫁接金融資源,助力建設具有深圳特點和深圳優勢的現代化軌道交通產業體系。同時,深鐵集團還將聯合優秀企業、科研機構和院校瞄準“高端高質高新”向上突圍,推動技術和產品高端化,推進創新孵化和低成本產業化落地。
一直以來,軌道交通產業是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一。依托深圳產業優勢和地鐵場站資源,建設分布式深鐵軌道交通科技園,吹響了深圳軌道交通產業集群化發展的新號角。深鐵集團黨委書記、董事長辛杰表示:“深鐵集團將落實軌道交通‘鏈長’職責,攜手產業上下游合作伙伴,共同譜寫軌道交通產業高質量發展的新篇章,助力深圳建設全球領先的重要的先進制造業中心”。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...