合肥軌道發布最新消息,為緩解交通壓力,保障市民乘客出行,合肥軌道延長18日晚高峰時長1小時至20:00,晚高峰(17:00至20:00)期間,合肥軌道全線網將增開46列次載客列車。12月19日,合肥軌道將繼續采取增開載客列車、加密行車間隔、延長高峰時段等措施,全力做好地鐵出行保障。

據悉,12月19日,軌道線網共增開載客列車136列次。
其中,1號線早晚高峰行車間隔由4分50秒加密至4分30秒。早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19:00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開36列次。
2號線早晚高峰行車間隔由3分58秒加密至3分40秒。早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19:00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開48列次。
3號線早晚高峰行車間隔由4分20秒加密為3分55秒,早高峰時段由7:00-9:00調整為6:30-10:00,延長1.5小時;晚高峰時段由17:00-19∶00調整為16:30-20:00,延長1.5小時,共增開52列次。
4、5號線各準備3臺應急列車,做好加開準備,將根據實際客流情況及時投入運營。


據悉,18日早上開始,合肥軌道啟動雨雪天氣應急預案,優化早晚高峰行車組織安排,及時安排應急列車上線投運,延長早晚高峰時長各1個小時,全天線網累計加開91列次應急列車,緩解出行壓力,保障公共交通高效運轉。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...