包括8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線,屆時線網運營里程將突破“650+”
1月6日,成都軌道集團召開工作大會,部署2024年軌道建設目標。成都軌道集團將力爭實現8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高質量開通,屆時將實現線網運營里程突破“650+”等年度目標,在更高起點推動軌道交通與城市發展同頻共振、同向發力。
年內將高標準開通三條新線
加速呈現“軌道上的都市圈”
圍繞服務成渝地區雙城經濟圈建設、成德眉資同城化發展等重大戰略,成都軌道集團積極促進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”,推動構建多層次軌道網絡融合互聯體系,高質量推進成都軌道交通第四期建設規劃線路及市域(郊)鐵路共10線302公里建設。
截至目前,在建項目封頂車站突破114座,8號線二期全線車站已封頂,27號線一期、30號線一期全線洞通,軌道交通資陽線全線電通,成眉線1個高架站、2個地下站已進入主體結構施工。接下來,將全力推動8號線二期、27號線一期、軌道交通資陽線年內高質量開通,線網運營里程突破“650+”。此外,2024年將力爭龍泉至天府機場S13線年內可研獲批,“軌道上的都市圈”加速呈現。
推進“智慧城軌”示范項目
打造27號線全自動運行線路
記者獲悉,今年成都軌道集團以“智慧蓉城”建設為牽引,大力推進“智慧城軌”示范項目建設,積極打造綠色城軌建設全國行業示范標桿,助推大城市治理提能增效。打造27號線全自動運行線路、升級智慧車站……更多智慧城軌場景將人本設計與智能科技相結合,為市民乘客提供更加高效便捷的出行服務。
聚焦全齡化服務產品提供,在新線打造高低位票亭、兒童洗手臺、母嬰室等全齡友好設施,在天府廣場站等站點打造敬老服務區、兒童友好車站;豐富完善乘客導乘界面,推出二維碼日票等服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...