1月5日，“振興杯”重慶軌道交通項目青年創新成果大賽決賽舉行。本次大賽由共青團重慶市委和中國鐵建股份公司團委共同主辦，中國鐵建昆侖集團、中鐵十一局集團承辦，來自中國鐵建所屬單位的20個青年創新團隊齊聚山城。
重慶山水交匯、地質復雜，素有“8D魔幻都市”之稱，交通基礎設施布線設計和施工建設十分困難。中國鐵建先后參與重慶市多條輕軌、地鐵項目的投資建設，成為在渝軌道交通投資規模最大、建設里程最長的中央企業，先后破解世界上最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋和全國最大盾構區間坡度等諸多建設難題。
參加本次競賽的20個創新成果均孵化于中國鐵建參建的重慶軌道交通項目，其中已有多項創新成果獲評國家專利并獲得省市科學技術獎。經過激烈角逐，中鐵四院“限界設計系統”和中鐵一院“盾構隧道渣土快速固化與資源化再利用”獲得本次比賽金獎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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