23日,出席市政協十五屆二次會議的市政協委員,天津軌道交通集團黨委副書記、工會主席孫蘊秀接受記者采訪時表示,今年是京津冀協同發展上升為國家戰略十周年,是本市實施“十四五”規劃、全面建設社會主義現代化大都市的關鍵一年,天津軌道交通集團將從全局謀劃一域、以一域謀劃全局,通過推進多項重點工程建設,鞏固提升“軌道上的京津冀”,打造人民樂享的軌道交通生態圈。
孫蘊秀介紹,去年天津軌道交通集團積極探索“二次創業”轉型發展之路,全力推動建設運營和資源開發經營“兩大主業”均衡發展。高質量開通了地鐵11號線一期東段,全市軌道交通通車里程達到309.94公里,深入開展客流培育提升、服務品質提升、“民呼我為、擦亮窗口”為民服務“三大行動”,提升津濱雙城通勤效率,保障夏季達沃斯論壇、世界智能大會等重大節點百姓安全便捷出行,全年安全運送乘客5.7億人次,地鐵客流連續8次創歷史新高。
今年,天津軌道交通集團協調聯動推進地鐵11號線一期西段、5號線延伸線、津靜市域郊鐵路首開段等重點工程建設,發揮股東作用,加快京濱城際南段、津濰高鐵建設。結合京津冀地區鐵路線網布局,積極謀劃儲備新項目,通過基礎設施“硬聯通”為京津冀協同發展助力。“民生保障服務是天津軌道交通的生命線,我們將在‘民呼我為、擦亮窗口’為民服務上用心用情,不斷增進民生福祉。”孫蘊秀說。今年,天津軌道交通集團將繼續增設開通5處既有運營線路出入口,盡早完成地鐵施工建設點位的道路恢復,還路與民、還路于交通;多措并舉提升運營服務品質,“一站一策”制定客流提升方案,抓好服務規范、服務意識、服務舉措、站容站貌“四個提升”,不斷增強客運組織和安全保障能力。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...