根據企查查數據顯示鐵建重工（688425）新獲得一項實用新型專利授權，專利名為 ” 槽型鋼軌護軌結構及軌道?“，專利申請號為 CN202321742975.2，授權日為 2024 年 1 月 16 日。
專利摘要：本實用新型公開了一種槽型鋼軌護軌結構及軌道，包括：護軌件，用于限制軌道輪走向以引導軌道輪安全通過轍叉；支撐組件，用于設置于槽型鋼軌的底部并作為護軌件的底部支撐，支撐組件具有限位部，用于對所述護軌件遠離所述槽型鋼軌的一側限位；調整件，用于放置于所述護軌件和所述支撐組件之間，調整件包括用于設置于所述限位部與所述護軌件的側壁之間的調整部，調整部的厚度與護軌件的預設調整間距匹配；所述支撐組件與所述調整件圍合形成箱型結構以阻擋異物侵入。
今年以來鐵建重工新獲得專利授權 50 個，較去年同期增加了 35.14%。結合公司 2023 年中報財務數據，2023 上半年公司在研發方面投入了 4.44 億元，同比增 0.42%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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