國新辦2月27日舉行新聞發布會,介紹京津冀協同發展十年來有關情況。會上,北京市委常委、常務副市長夏林茂介紹,北京城市副中心正在加快建設,城市框架正在有序拉開、基本成型。
夏林茂介紹,北京市每年保持千億級的投資強度來保障副中心的快速發展,一批標志性重大工程拔地而起,首先是行政辦公區一二期已經全部建成投用,城市綠心森林公園開園迎客,現在成為市民群眾休閑鍛煉的一個非常好的場所。環球主題公園成為北京文旅的新地標,今年春節期間,接待游客人數屢創新高。特別是大家也注意到,春節以前三大文化建筑精彩亮相,成為打卡新地標。大運河津冀段全線62公里旅游通航,副中心站綜合交通樞紐、東六環入地改造全面提速,城市副中心對非首都功能的承載力穩步增強。優質資源要素不斷集聚,北京學校、友誼醫院通州院區等學校、醫院相繼招生、開診,61家市屬國企及下屬企業落戶。運河商務區注冊企業超2萬家,北京綠色交易所啟動全國溫室氣體自愿減排交易市場,城市副中心呈現出生機勃勃的良好發展態勢。
夏林茂介紹,北京攜手河北,認真落實國務院批復的通州區和北三縣一體化高質量發展總體方案,堅持統一規劃、統一政策、統一標準、統一管控,成立一體化高質量發展示范區理事會、執委會并實體化運行,實現了政務服務跨域通辦。目前,通州與北三縣跨界道路已經有10條,廠通路今年年底也將建成通車,軌道交通平谷線全面建設、在三河市設了5座車站。北京實驗學校和北三縣一起合作辦學,朝陽醫院對口支持燕達醫院成為三甲綜合醫院。北京也連續五屆舉辦項目推介洽談會,累計簽約項目210余個,意向投資額超1500億元。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...