據Construction Front近日消息,由巴西當地交通企業Comporte公司和中車香港公司組成的聯合體,是巴西圣保羅-坎皮納斯城際軌道交通30年特許經營權項目項目唯一的競標者,并在上周四成功中標。
巴西圣保羅州州長塔西西奧·德弗雷塔斯(TarcísiodeFreitas)在2月29日在舉行拍賣的圣保羅B3證券交易所宣布了這一消息,該計劃于去年10月進行了招標,報價為競標規則規定的最低出價。

聯合體將負責該條連接圣保羅市與坎皮納斯市的城際列車(TIC)的工程計劃設計、融資、工程建設執行和運營服務,即采用PPP(公私合作伙伴關系)模式。在為期30年的特許經營期內,投資額為80.6億雷亞爾。除此以外,圣保羅州政府還將提供89億雷亞爾的工程建設初始財政支持。
根據巴西新版經濟加速增長計劃(PAC)的規定,坎皮納斯城際軌道交通PPP項目全長101公里,將連接圣保羅市西區BarraFunda站和坎皮納斯市中心,中間只在內地城市容迪亞伊市(Jundiaí)停靠。該項目預計將于2031年通車,建成后列車平均運行速度將達到95公里每小時(59英里每小時)。
此次項目還包括建設另一條連接圣保羅州容迪亞伊市和坎皮納斯市的鐵路,以及巴西圣保羅市城際公司(CPTM)7號紅寶石線特許經營權,預計首趟連接圣保羅市和容迪亞伊的列車將于2029年投入運營,而7號線市郊鐵路全長57公里,車隊目前由30列車組成,將被轉讓給特許運營企業。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...