3月14日,記者從浦東新區2024年度重大工程建設動員會上獲悉,今年浦東安排的465項重大工程,截至2月底已完成固投228億元,實現開工20項、建成7項。軌道交通21號線東延伸項目作為東方樞紐的重要組成部分,今年將啟動建設。
相比去年浦東新區重大工程完成年度固定資產投資1608億元,今年的重大工程投資數額不減反增。浦東新區重大工程建設指揮部辦公室副主任杜玉良表示,民生、產業等各個板塊都有一定的投資增長。“主要還是體現在產業項目上,特別是智能造、未來車等門類的投資加大,產業新開工項目也較多。”

備受關注的東方樞紐目前正在加緊建設。杜玉良說,作為其重要組成部分,軌道交通21號線東延伸項目雖然起步晚,但也會和東方樞紐項目同步竣工。“此外,配套的機場聯絡線、南匯支線、周鄧快速路項目等,也都按照全市部署的整體進度要求加快推進。”
浦東新區建交委主任李樹遜告訴記者:“浦東今年的年度投資額,實際上創下歷史新高,計劃實現新開工123項、建成86項。除了推進樞紐型、功能性、網絡化、智能化的超大城區現代化基礎設施體系建設外,浦東還在圍繞核心領域和關鍵技術,加快推動華力二期、金賽藥業研發中心等開工建設,推進硬X射線自由電子激光裝置項目、藍帆醫療科創總部及產業化基地等項目建設,確保張江實驗室研發大樓、中微半導體產業基地一期等項目建成。”
聚焦環城生態項目改造和斷點貫通,浦東將加快孫橋公園改造工程等項目開工建設,推進洋涇雨水泵站新建工程、殷家浜(申江路-橫沔路)河道建設工程等項目建設。同時,圍繞促進公共服務和民生保障更加均衡優質,加快上海市浦東教育發展研究院新建工程等項目開工建設,推動周浦養護院新建工程等項目建設,確保浦東新區新場綜合醫療衛生中心新建工程等項目建成。
上海市委常委、浦東新區區委書記朱芝松出席會議。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...