4月8日 ,國家科學技術獎勵工作辦公室公布2023年度國家科學技術獎初評結果。現將初評通過的59項國家自然科學獎項目、52項國家技術發明獎通用項目、132項國家科學技術進步獎通用項目,初評通過的19項國家技術發明獎專用項目和39項國家科學技術進步獎專用項目在委托管理單位、提名單位及項目完成單位等進行內部公布。
2023年度國家技術發明獎初評通過項目

2023年度國家自然科學獎初評通過項目
高速移動復雜場景信道特征及傳輸理論

2023年度國家技術發明獎初評通過項目
復雜應力環境下軟弱土基坑工程安全控制綠色高效技術
350km/h 高速鐵路道岔結構關鍵技術及應用


2023年度國家科學技術進步獎初評通過項目
高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術及嚴苛環境工程應用開發
嚴酷服役條件下結構混凝土長壽命設計與多維性能提升關鍵技術
地鐵域地下空間安全建造控制理論、關鍵技術及應用
復雜運營條件下高速鐵路軌道系統狀態演化及科學維護技術

從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...