6月7日,南陽市委書記朱是西、市長王智慧會見中車長春軌道客車股份有限公司王鋒一行,雙方就深化城市軌道交通等領域合作進行友好洽談并達成共識。
中車長春軌道客車股份有限公司是中國地鐵、動車組的搖籃,也是我國核心的軌道客車研發、制造、檢修及出口基地。
朱是西對王鋒一行的到來表示歡迎,指出南陽正在加快建設現代化副中心城市,發展潛力巨大,完全具備啟動城市軌道交通建設的條件。中車長春軌道客車股份有限公司實力雄厚,在城市軌道交通建設領域擁有技術、人才等優勢。希望雙方發揮各自優勢,南陽市將強化要素保障,用好積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,通過雙方共同努力盡快啟動城市軌道交通建設項目前期工作,形成與現代化副中心城市相適應的基礎設施支撐體系。同時,南陽是汽車零部件生產大市,產業基礎良好,希望雙方進一步拓展合作領域,推動南陽汽車零部件生產企業成為中車供應鏈的一部分,讓更多的汽車零部件生產基地落地南陽,做大做強產業鏈集群,實現互惠互利、共同發展。
王智慧簡要介紹了南陽市情和產業發展情況,指出南陽是人口大市、地域大市和經濟大市,交通區位優越、產業基礎良好、發展態勢強勁,中車長春軌道客車股份有限公司不僅是建設商,更是系統集成商,雙方合作空間十分廣闊。希望在推進城市軌道交通項目的同時,中車長春軌道客車股份有限公司積極與南陽汽車零部件企業深化合作,并進一步帶動更多上下游企業在南陽落地、投產、達效,實現大合作,共謀新發展。
王鋒表示,此次會談是雙方務實合作的新起點,中車長春軌道客車股份有限公司對南陽的發展和未來的合作充滿信心。下一步,企業將主動融入南陽、深度扎根南陽,努力為南陽建設現代化副中心城市作出積極貢獻。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...