
這批新能源公交車即將投運。重慶南部公交公司供圖
30日,記者從重慶交通開投公交集團南部公交公司了解到,7月1日起,60臺全新新能源車輛將分別投用到12條線路中運營。
據介紹,這12條線路包括361、320、394、358、310、387、308、304、334、125、149、121。
本次投用的新車不僅車內空間較大,載客量增多,配置上也增加了不少人性化功能,比如車輛一級踏步,車輛底盤升降側傾系統、翻轉踏步等配置,便于嬰兒車、輪椅車上下,方便特殊人員無障礙乘車。
重慶南部公交回龍灣分公司介紹,以394路為例,該線路往返大佛寺至重慶大劇院,在大佛寺站附近有多所幼兒園,小朋友及接送老年人居多。本次更換新車后,新車為一級踏步車,小孩老人上下車更便捷、省力。
下一步,公司也將不斷關注市民出行需求,優化服務,提升市民乘車體驗。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...