重要預報
據鄭州氣象局消息,受西太平洋副熱帶高壓北抬和高空槽東移的共同影響,18-20日我市有明顯降雨過程,其中18日有中陣雨、雷陣雨,局部大雨,并伴有短時強降水、雷暴大風、局地冰雹等強對流天氣,19-20日有陣雨、雷陣雨。過程累計降水量20~30毫米,局部40~50毫米,最大小時雨強20~30毫米。
降水對緩解旱情、秋作物出苗和后期生長及庫塘蓄水有利。但需關注強對流天氣對交通、輸電線路、戶外作業、通訊設施、簡易構筑物等造成的不利影響。
全市氣象部門將持續關注天氣形勢變化,及時做好天氣預報預警,并積極協調河南省氣象局人影中心,上下聯動,適時開展增雨作業。
鄭州市七天天氣預報:
17日:晴天到多云,23~40℃
18日:多云轉陰天,有中陣雨、雷陣雨,局部大雨,并伴有短時強降水、雷暴大風、局地冰雹等強對流天氣,25~32℃
19日:陰天,有陣雨、雷陣雨,23~29℃
20日:陣雨轉多云,24~30℃
21日:多云到晴天,23~32℃
22日:晴天間多云,22~34℃
23日:晴天間多云,22~34℃
為做好相關應急防范工作,鄭州公交集團密切關注到氣象預報預警,及時針對行車安全發布風險提示和安全提醒,并迅速組織各運營單位對防汛物資設備進行清點檢查,調度分撥到防汛重點部位,同時依托網格化管理體系,對各運營生產網格單元運營車輛設備、防汛排澇設施、候車站臺站亭和建構筑物安全隱患進行全面排查,及時采取維修、維護、疏通和加固等措施,嚴防強降水和強對流天氣期間發生事故。
同時,鄭州公交集團還成立了督導組深入各運營單位、公交場站和部分樞紐站調度點開展汛前督導,就防汛預案方案、物資設備、應急隊伍和應急保障措施準備情況做詳細檢查,強調要以“萬無一失”之備防范“一失萬無”之險,確保惡劣天氣期間公交運營生產一線能夠做到氣象預警到位、值班值守到位、巡查排險到位、現場勸阻到位、群眾轉移到位“五個到位”,切實為強對流天氣期間市民安全出行提供堅強保障。
截至目前,鄭州公交集團所屬各運營單位、保障單位8支應急搶險隊伍200余名搶險隊員已做好隨時除險準備,防汛沙袋、救生衣、救生圈、救援繩、應急燈等20000余件防汛物資已分別部署在全市100余處公交場站、調度點,隨時可投入使用,各調度點已就惡劣天氣下行車安全注意事項對一線駕駛員開展強化提醒,車輛設施檢查維護工作也已到位。
雨天出行安全提示
一、候車請上便道
遇大風、暴雨天氣,在公交站臺候車時,注意遠離圍擋、大型廣告牌、高壓線和其他危險設施;注意站臺前是否有積水,避免車輛經過積水時弄濕衣服。
二、上車站穩扶好
下雨天地面濕滑,車輛到站后,小心慢行按順序上下車,切勿匆忙跑步一擁而上;如車廂內地面濕滑,乘客站立時,應側對汽車前行的方向,雙腳分開,抓緊扶手,增加身體的穩定性。
三、雨天不建議開大窗戶
雨天車輛行駛中窗戶開大,雨水會飄進來打濕座位,車廂地板也會被雨點打濕。這個時候最好還是等雨和風都小一些的時候再打開窗戶通風。
四、下車注意安全
下車前注意觀察車下情況,確認安全后再步出車廂。起身前注意查看是否有遺漏物品。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...